鸿蒙车机配纯电，瞄准极氪特斯拉，问界M5EV正式上市

日前，AITO M5 EV正式上市，推出两款车型——标准版后驱单电机28.86万元，性能版四驱双电机31.98万元，预计年内批量交付。

即日起，大定正式开放，提供华为上门充装服务套餐，包括7kW/11kW充电桩和40m内部线缆基础服务前10000名车主优先锁定权益，缴纳押金至1000元，优先提车，享受价值6000元的高性能运动套件和中国司机头枕音响免费升级，赠送2000元免费礼包，包括4个软头枕，遮阳篷遮阳帘和u盘

作为M5的纯电动版，M5 EV的设计更加符合纯电动车型的流行趋势，前脸也进行了相当辨识度的调整封闭的中网带来了更简洁的视觉效果，加上双透镜大灯更明亮的外观和感觉，乍一看，它远比M5更敏捷

此外，M5 EV的其余设计变化不大，主要是针对阻力降低的优化比如前杠两侧的导槽和重新设计的19寸/20寸封闭式轮圈，使整车风阻降低至0.266Cd，颜色方面，有松霜绿，陶瓷白，天蓝色，暖星云，黎明粉，镀金黑六种选择

内饰设计变化不大，有四种选择:华少杏，琥珀棕，麻雀羽红和极夜黑同时对中控系统下部布局进行了调整，引入了M7的双机无线充电，三个C口66W有线快充和一个A口18W有线快充带盖的杯架也调整为开放式双杯架，提高了实用性

配置方面，吴洁M5 EV配备了行业首创的九速可调超级皇后镜，行业首创的HUD高度智能调节，带隔音的大面积全景天蓬，极速高效的水冷热泵空调，7.1声道华为sound音响它还提供了一个80L的前车厢，可以远程解锁，放入22英寸的行李箱中，但俞大嘴建议用户在里面放榴莲

动力方面，M5 EV标准版搭载200kW和360n·m后置电机，百公里加速7.1s，165kW和315n·m的前置电机加入了版本的性能，综合输出365kW和675n·m，百公里加速4.5s，百公里制动距离35.3m全系配备80kWh磷酸铁锂电池工信部CLTC续航分别为540km和500kmDC快充支持智能充电和无感支付，10分钟可充电120公里超级省电模式还可以一键增加应急续航12km