合资紧凑型SUV新选择：本田ZR-V致在别克昂扬谁更香？

合资品牌SUV市场中，15—20万的紧凑型SUV市场算是最火的。今年1—6月，本田CR—V销量达到108248辆，日产逍客也达到74064辆...

最近这个市场出现了两个新玩家——本田ZR—V志在和别克高阳，这两款车的定位都是紧凑型SUV本田ZR—V志在售价15.99—19.59万元，别克高阳15万元起预售

轿跑SUV VS传统SUV，谁更漂亮。

虽然两款车型的定位都是紧凑型SUV，价格也差不多，但是造型风格上的差异还是很明显的。

本田ZR—V是一款比较传统的标准SUV车型，采用了花里胡哨的衣服的设计理念其车身造型宽平，整体看起来大方得体又不失力量感有点像美系车，和CR—V，XR—V的风格不一样

别克昂扬采用了更加激进的轿跑SUV，采用了别克最新的PURE Design家族式设计前脸采用分体式大灯，前进气格栅下移，颇像电动车最引人注目的无疑是C柱位置的溜背设计，呈现出俯冲般的车身姿态，非常有肌肉感

虽然一个是日系车，一个是美系车，但似乎因为ZR—V延续了美版新HR—V的设计，所以在风格上似乎和别克有些相似，尤其是前脸。

至于内在美，本田ZR—V的风格与本田颇为相似悬浮式中控面板+隐藏式空调出风口的设计看起来简洁时尚，材料上也使用了很多真皮材质内饰质感还是不错的，新车应用了本田Connect 3.0，支持OTA升级，可以通过手机远程控制车辆的部分功能

别克昂扬最抢眼的内饰是贯穿式双10.25寸超感互联屏，应用了别克eConect的智能互联，支持语音交互，三指飞屏，远程OTA升级等功能而且别克昂扬还采用了很多软性材料包裹中控台上部和门板肘部，整体豪华感也不错

别克后排腿部空间也能达到两拳，但头部空间不到两指别克虽然尺寸比本田ZR—V大，但是溜背的造型应该多少会影响一些后排空间

所以从综合静态体验来看，两款虽然外形不同，但风格上有相似之处别克昂扬的coupe SUV虽然外形比较炫酷，但是也影响了一些实用性

那么在硬实力上，本田ZR—V和别克谁更强呢。

和1.5T一样，谁更值钱。

有趣的是，两款机型的硬件数据也非常接近。

对比后可以看出，别克在长度和轴距上更胜一筹，而本田ZR—V更高更宽不过考虑到别克昂扬的轿跑造型对空间的影响，本田ZR—V在内部空间上可以稍微占据一些优势

动力层面，两款车型都采用了1.5T+CVT的组合，最大功率只有2kW，所以动力水平应该比较接近，超过130kW的最大功率基本达到了大部分2.0T低功率版本的水平，日常家用应该绰绰有余。

配置方面，别克昂扬目前处于预售阶段，配置信息暂未发布本田ZR—V智在全系标配前排侧气囊，前/后排头部气囊，膝部气囊，倒车影像，自动泊车，无钥匙启动，多功能方向盘，织物座椅，LED大灯，自动空调等配置虽然不算丰富，但安全配置也很丰富，实用配置基本够用

所以总体来说，两者的价格在合资紧凑型SUV市场是比较低的，但是在颜值，动力，配置上并没有缩水特别是造型风格不同于各自品牌的其他SUV车型，可以算是介于合资小型SUV和主流紧凑型SUV的价格之间，给了消费者一种新的相对更实惠的选择

一滴一滴地

虽然15—20万的紧凑型SUV一直是合资紧凑型SUV的主力市场，但最近几年来伴随着自主品牌的向上突破，如比亚迪宋加DM—i，长安UNI—K，吉利星月L等，起步价都被提升到接近甚至超过15万元，合资品牌在这一细分市场的份额似乎也在逐渐被蚕食。

本田ZR—V知止和别克昂扬车型的出现，似乎是合资品牌为了稳固在这个市场的地位而推出的进一步细分市场的车型，也可以看作是在放低身段，与自主品牌的高端车型直接竞争的车型。

那么如果你有15—20万的预算，你会选择谁呢。